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Voici une carte postale du square Guynemer datant des années 50.
On y voit au premier plan des baraquements comme ceux que l'on trouve un peu partout dans Dunkerque: place Jean-Bart, place de la République,... à cette époque.
A l'arrière-plan, on voit le monument des fusiliers marins. Actuellement, il vient d'être démonté pierre par pierre puis remonté en face, là où étaient situés les baraquements.
On voit sur cet agrandissement qu'il est entouré d'arbres, d'où le nom de square. On remarque aussi que le monument est entpuré de maisons.
Un ouragan à Dunkerque et dans la région provoque d'énormes dégâts le 18 février 1807.
Le vent du nord est accompagné de neige.
En campagne c'est une hécatombe: toits envolés, meules renversées, moulins emportés par la bourrasque !
Mais il y a pire! En sortant de l'école dans un village audomarois, trois enfants, pris dans l'ouragan, périssent dans la neige et quelques autres sont blessés. Une femme, un fermier et son domestique meurent de la même manière.
A Dunkerque, catastrophe dans le port ! C'est la perte du bateau Corsaire l'Anacréon, armé en ce port par M. J. Chamouland, commandé par le Capitaine Vanvlienne-Crepin, co-armateur. " entre huit et neuf heures du matin, le vent se mit au nord, et le plus terrible ouragan se déclara: il fut impossible à l'Anacréon de soutenir ; il coupa ses mats, ensuite ses cables, et fut jetté sur la côte où la mer le brisa en mille pièces: l"équipage, composé de 80 à 90 hommes, est presqu'entièrement péri. On en porte le nombre à 70. le Capitaine est sauvé" lit-on dans un journal local.
La nuit suivante, la bourrasque continuant, plusieurs bâtiments anglais viennent se briser sur les bancs; un deux-mâts sombre sur un banc en face du port, un autre est démâté. Profitant d'une accalmie, les bateaux la Revanche, le Décidé et le Glaneur se portent au secours de cinq bâtiments en rade et les sauvent. Plusieurs bateaux périssent corps et biens entre Nieuport et Ostende.
La grande marée d'hier a permis de voir l'épave du Lorina sur la plage de Leffrinckoucke près de Dunkerque.
Voici cinq photos de cette épave:
Voici quelques précisions pour ceux qui veulent en savoir davantage.
Ce paquebot de 88m de long fut lancé le 12 août 1918.
Il appartenait à la Compagnie Southern Railway. Il faisait alors différentes croisières. C'était l'un des paquebots les plus rapides de la Compagnie.
Réquisitionné par la Royal Navy, il participa à l'Opération Dynamo. Le 29 mai 1940, il se trouve en face de la limite entre les plages de Malo-Terminus et de Leffrinckoucke. Il est alors touché à l'arrière par la Luftwaffe. Il échoue et coule avec huit membres de l'équipage qui y périssent.
Hier, en classant des archives, j'ai retrouvé des documents datant de presqu'un demi-siècle.
On donne comme date de naissance de " la Société dunkerquoise d'Histoire et d'Archéologie", l'année 1972, avec la déclaration officielle et les statuts de la Société des "Amis du Vieux Dunkerque et des Bibliothèques". Elle prendra rapidement le nom des "Amis du Vieux Dunkerque" avec comme Président Maurice Millon.
En réalité, on trouve cette association bien avant cette date, comme en témoigne l'invitation et l'article de la Voix du Nord du 13 juin 1969.
C'est donc le 11 mars 1972, que naît officiellement l' "Association des Amis du Vieux Dunkerque" qui aura comme Présidents successifs, Maurice Millon puis Jean Dams.
Dans le "Bulletin Tome 1 fascicule 2", on trouve les statuts, la composition du bureau et la liste des membres.
En voici quelques pages:
En 1984, l'Association change de nom et devient la "Société dunkerquoise d'Histoire et d'Archéologie". Le Président et les Vice-Présidents ne changent pas, en l'occurrence Jean Dams, Christian Pfister et André Merck.
Ce matin, à Dunkerque, avait lieu le départ du Tour de France à la voile. Voici 7 photos illustrant cet événement.
Sur la digue, les 31 trimarans étaient alignés le long de la digue se préparant sagement pour la première épreuve du raid côtier.
Le trimaran Dunkerque est glissé vers la mer, remorqué par un petit tracteur.
L' équipage le pousse dans l'eau.
Les voiliers s'entraînent avant le départ du raid.
Affirmation mensongère !
Dans le "Dunkerque et vous" de juin 2017, la Société d'histoire et d'archéologie de Dunkerque se dit être convaincue que la famille Malo méritait bien plus que quelques lignes dans le dictionnaire des Dunkerquois et prétendent que "qui se souvient aujourd'hui de l'histoire de cette famille...".
Nous nous étonnons de cette affirmation dans cette page officielle de Malo-les-Bains car la Municipalité de Malo et cette Société ne sont pas dans l'ignorance qu'il existe notre livre "Gaspard et Célestin Malo, deux vies hors du commun" paru au premier trimestre 2016 aux éditions J et L Denière. En effet, l'un des membres de cette Société a eu l'audace de nous contacter pour demander des détails pour écrire l'un des chapitres d'un livre sur le même sujet. De plus, ils n'hésitent même pas à reprendre dans leur publicité le titre de notre livre "hors du commun".
Les nombreux Dunkerquois et Malouins qui ont lu notre livre et l'ont apprécié ne seront pas dupes de cette traîtrise (nous en avons déjà des échos) !
Ce livre est vendu chez les auteurs, en librairie et en particulier à Dunkerque à la Librairie rue Emmery.